云南博港教育即日起依据《新能源汽车维修职业技能评价规范》（以下简称《规范》）开展新能源汽车维修职业技能技师培训和认证工作。
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有前景 近年来，我国新能源汽车发展进入快车道，2022年新能源汽车市场占有率已达25.6%。但售后维修领域的人才培养速度并没有跟上前端产业的发展。针对目前新能源汽车市场保有量日益大幅度快速增长，导致出现了“买车容易，修车难”的窘境。工信部在今年6月发布的《制造业人才发展规划指南》指出，到2025年，节能与新能源汽车的人才总量预计达到120万人，但人才缺口预计可达103万人。其中，新能源汽车维修领域将面临80%的人才空白。截止2022年6月底，仅云南省新能源汽车保有量已超过15万辆。随着大量新能源汽车车龄即将达到3年，将逐步进入维修保养平台期，预计至少需要培养出初级维修技师37,500人，中级维修技师18,750人才能满足市场需求。从目前市场情况分析，达到中级新能源汽车维修职业技能评价的维修技师，月薪平均可达8000元。 权威
为解决新能源汽车人才缺口问题，中国汽车维修行业协会在2018年即开始组织一线知名汽车企业、科研院所、职业院校的专家和老师编写《新能源汽车维修职业技能评价规范》（以下简称《规范》）团体标准（因此以下简称“标准”），并于2023年6月15日在遵义召开发布会，正式面向社会公布了对于“新能源汽车技术技能人才”培养及评价的标准。
《规范》这一标准是针对新能源汽车维修技术人员岗位能力评价的培训和认证，其中包含了“维护技师（初级）”、“维修技师（中级）”、“诊断技师（高级）”三个层次。
《规范》具备其在行业发展中鲜明的代表性，即考虑到行业现状，参考国际品牌汽车售后服务维修体系人员要求、结合国内知名连锁企业和典型汽车维修企业对维修技术人员的评价体系，即在人社部原有等级体系之外建立符合新能源汽车维修水平培训评价的指导规范；
通用 《规范》经过多年来、多家新能源汽车产生企业、维修企业和职业院校在前期进行了验证与总结，同时也建立了包括乘用车、商用车和专用车领域新能源汽车维修的相关内容，通识性更强；《规范》也是解决新能源汽车维修人才需求过程中，企业对人才能力全面快速评估的指导性参考，即对人社部原有水平评价类技能人员职业资格退出后的补位工作，这也是本标准必要性的根本体现。 最重要的是落实了国家相关政策和相关部门的要求，如中华人民共和国交通运输部2021年2月1日明确要求从事新能源汽车人员必须要执有低压电工特种操作作业证和经过专业培训的新能源汽车操作证书，否则即为违规或违法操作。 报名流程 请按下面这个流程进行就可
云南的学员可联系博港教育，报名通过后即可进入线上课程的学习考核，之后将会每月安排线下培训与考核。同时我们强烈建议您现时报考应急保障局的低压电工操作许可证的培训与考核，因为它是新能源汽车维修的准入许可证。
另为进一步推广《规范》在云南的实施，9月3日博港教育将与《规范》的第一执笔人北京汇智慧众汽车技术研究院许建忠院长在云南昆明开展公益培训《新能源汽车与传统汽车在维修上的异同及业务开展》，因为本次培训名额为30人，需提前报名预约并按缴纳600元/人占位费，不接受现场报名，参训后根据个人意愿可退回600元/人占位费。 同时9月4日将开展《规范》培训认证的培训师和考评员以及培训及考核。有意愿参与此培训，或已经具体相应能力，愿意担当《规范》培训认证的培训师和考评员的可报名。 详情可咨询博港教育： 彭老师 18468099916
