01 先了解一下 近年来，我国新能源汽车发展进入快车道，2022年新能源汽车市场占有率已达25.6%。但售后维修领域的人才培养速度并没有跟上前端产业的发展。针对目前新能源汽车市场保有量日益大幅度快速增长，导致出现了“买车容易，修车难”的窘境。工信部在今年6月发布的《制造业人才发展规划指南》指出，到2025年，节能与新能源汽车的人才总量预计达到120万人，但人才缺口预计可达103万人。其中，新能源汽车维修领域将面临80%的人才空白。截止2022年6月底，仅云南省新能源汽车保有量已超过15万辆。随着大量新能源汽车车龄即将达到3年，将逐步进入维修保养平台期，预计至少需要培养出初级维修技师37,500人，中级维修技师18,750人才能满足市场需求。从目前市场情况分析，达到中级新能源汽车维修职业技能评价的维修技师，月薪平均可达8000元。 01.怕学不会？ 我们教学是从理论到实操、从线上学习到线下培训、从安全防护到新能源汽车维修等，师徒制手把手教学，集中培训15天，考核合格可推荐省内或省外就业，解决你的就业问题。 02.你将获得！ 你讲获得新能源汽车维修技术和从事的行业证书，还有一份就业机会。为解决新能源汽车人才缺口问题，中国汽车维修行业协会在2018年即开始组织一线知名汽车企业、科研院所、职业院校的专家和老师编写《新能源汽车维修职业技能评价规范》（以下简称《规范》）团体标准（因此以下简称“标准”），并于2023年6月15日在遵义召开发布会，正式面向社会公布了对于“新能源汽车技术技能人才”培养及评价的标准。 《规范》这一标准是针对新能源汽车维修技术人员岗位能力评价的培训和认证，其中包含了“维护技师（初级）”、“维修技师（中级）”、“诊断技师（高级）”三个层次。交通运输部也明确要求从事需取得应急部发的低压电工证，证书模版如下。 03.证书有什么用？ 经过多年来、多家新能源汽车产生企业、维修企业和职业院校在前期进行了验证与总结，同时也建立了包括乘用车、商用车和专用车领域新能源汽车维修的相关内容，通识性更强；《规范》也是解决新能源汽车维修人才需求过程中，企业对人才能力全面快速评估的指导性参考，即对人社部原有水平评价类技能人员职业资格退出后的补位工作，这也是本标准必要性的根本体现； 最重要的是落实了国家相关政策和相关部门的要求，如中华人民共和国交通运输部2021年2月1日明确要求从事新能源汽车人员必须要执有低压电工特种操作作业证和经过专业培训的新能源汽车操作证书，否则即为违规或违法操作。 02 怎么报名？ 1 报名条件 具备以下条件之一的人员，可进行申报： (1) 各类院校的汽车或机电等相关专业教师或毕业学生； (2) 初中以上学历，从事汽车技术类工作2年（含）以上； (3)取得汽车维修工职业技能等级五级（含）以上的人员。 2 培训安排 （1）参加人员在交费后就可先进行线上注册，完成注册后，工作人员会辅导完成前期的线上学习工作； （2）线下集中2周基础培训与学习，通过培训考核后安排实操培训。 （3）完成培训后集中组织参加统一考核，学员通过考核即可获得新能源汽车维护技师领证书和低压电工证书。 3 联系我们 报名咨询：彭老师 18468099916
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